阿里腾讯出手 移动出行要变天

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新京报(记者昕薇)共享旅游平台、互联网巨头和传统汽车公司都想在移动旅游市场占有一席之地。4月24日，Hello搭便车投资5亿元作为补贴，在Hello后面的是阿里，他不断增加资本。无独有偶，就在前一天，腾讯董事长兼首席执行官马的控股公司——广州启晨科技有限公司(以下简称“广州启晨”)增加了对外投资。据推测，广州汽车是由腾讯和广汽联合成立的一家移动旅游公司。网络汽车市场开始与百家争鸣，有的为交通，有的为转型，但共同的目标是超过5000亿元的移动旅游市场蛋糕。

推出三个月后，“你好，搭便车者”计划资助车主和乘客。4月23日，哈尔滨顺丰拿出5亿元建立“顺丰绿色旅游基金”，并将在“五一”期间开展车主和乘客补贴活动:4月30日至5月4日，哈尔滨顺丰车主免交平台服务费；当乘客在五一期间搭便车时，可以享受50%的最低折扣。

滴滴和高德从装配线上下来后，“你好”是唯一一个保留搭车业务的移动旅行平台。

“5亿元的补贴肯定会触及风车市场，但短期内会对市场份额产生很大影响。目前不容易评估。毕竟，风车领域的规模和覆盖距离已经饱和。还有很长的路要走。”毕达咨询公司的分析师李金青认为。

除了“你好”，腾讯以新面孔进入市场。4月23日，天空体育调查显示，马控股公司南京网通科技有限公司以30%的持股比例参与了广州汽车城。据公开数据显示，广州汽车城成立于2018年3月，业务范围涵盖汽车租赁和出租车客运在线预订。

腾讯没有透露此次投资的意图，也没有回应《今日北京商报》记者关于广州汽车是不是腾讯和广州汽车联合成立的移动旅游公司。然而，根据天眼调查的信息，广州汽车城的法定代表人是姜华。根据广汽2018年的公告，广汽集团(香港股票02238)的执行委员会成员和移动旅游项目负责人也被任命为姜华。这个移动旅游项目是广州汽车集团和腾讯的合资项目。

手机先锋滴滴也在寻找一条新的道路。今年1月底，滴滴的小菊汽车服务和BAIC新能源成立了一家合资公司，将为共享旅行开发定制的在线汽车。一个月后，滴滴与大众建立了一家合资企业。

多种力量、多种角度的直接原因是手机旅游的巨大市场规模。根据易观国际智库的预测，到2019年，中国移动(香港股票00941)的旅游市场规模将达到5415.56亿元。

汽车公司在进入移动互联网领域时，必须考虑转型。“在网络汽车概念普及之后，汽车公司的移动旅行布局是改善产业链和促进服务转型的一种尝试。”艾传媒咨询公司高级分析师刘说。

根据全国乘用车销售数据，国内汽车销量一直在下降。刘进一步表示，“在衰退的转折点上，传统汽车企业希望通过拓展业务边界来实现集团的转型升级。然而，传统汽车公司与互联网公司在运营模式上存在差异，因此许多汽车公司在进入互联网汽车市场时仍倾向于与互联网公司合作，腾讯这样的巨头最受企业青睐。在未来转型的需求下，将有更多的汽车公司进入市场。”。

奥罗拉大数据发布的《2018年移动互联网行业数据研究报告》显示，2018年12月，滴滴在汽车服务领域的渗透率仍位居第一，渗透率为14.7%。嘀嗒，神州特种车和曹操特种车位列行业前五名，但普及率远低于滴滴。

不过，刘认为，传统汽车企业仍有机会。“与一些互联网巨头相比，传统汽车公司的资源优势在于它们的竞争力。目前，在资金的支持下，汽车企业有机会在网络汽车领域占据一定的市场，而忽略了前期的推广成本和优化服务体验。