广汽丰田雷凌疑持续使用缺陷产品 新款车型换汤不换药？

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“投资者网络”李伟

面对减振器漏油问题，自2014年广汽丰田雷凌车型推出以来，主机厂没有做出任何回应，也没有发布相关处理方案。4s店曾告诉用户“这是一个常见问题”，并计划将车辆质量引起的漏油问题纳入“三包”范围。令人头痛的是，新更换的减震器仍存在漏油现象，但已过保修期的车主只能自费频繁更换，有些用户说他们“惨”。

对此，investigation向广汽丰田发出了调查函，要求核实，截至发稿时，对方未予置评。

减震器漏油

根据投资者查询的相关信息。汽车减震器是一种用于在弹簧吸收冲击后反弹时抑制冲击的部件，以保持车辆的平稳性。它主要加载在悬架系统中以缓冲冲击。当车辆通过不平坦的路面时，减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身在过滤振动后会往复运动，减震器可以抑制弹簧的往复振动。

汽车业人士告诉投资者。减震器通常分为液压式和气动式。由于减振器的工作原理是油在不同的腔体内反复流动，活塞运动来减轻冲击和减震，减振器漏油会降低减震效果，影响乘坐体验，威胁驾驶安全。

据中国汽车质量网报道，最近，平台上用户对雷凌汽车减震器漏油的反馈越来越多。在平台投诉中，李先生说减震器在买车后的第一次保养中就有漏油的迹象。当时，4s店只将此解释为“正常油气涌出”，后来维修时发现有漏油现象。4s店解释说“这是一个常见故障”，并表示在保修期内可以免费更换，但通过保修后需要自费更换。李先生说他很困惑。既然是主机厂出的问题，为什么保险结束后用户还要承担？

广东杨女士向投资者报告。她买的雷凌汽车的减震器漏油了。杨女士说:“目前还没有确切的解决办法，而且这辆车还没有过保修期，但是在行驶到10万公里后，她只能支付减震器的费用。”

不能改变“通病”？

自2014年Ralink的第一辆车问世以来，减震器的漏油问题就一直被用户所关注。令人困惑的是，同样的问题将在未来几年继续出现在不同的新车型中。

Investor.com发现，Ralink最早的漏油问题反馈时间是2015年10月，模型是2014年Ralink。在接下来的四年里，每年都有用户报告雷凌汽车的减震器漏油，从2014年到2018年都有车型涉及。

根据投诉数据，减震器漏油的反馈发生在2019年。大多数用户表示，由于漏油，4s店已经多次更换减震器，但问题是新减震器在不久的将来会继续泄漏。一些用户甚至声称，更换减震器后，在行驶不到3000公里时，减震器会泄漏。由于减震器在更换过程中损坏，车主只能在每次维护过程中更换减震器。与此同时，“投资者网络”发现，Ralink轿车的漏油现象在后减震器中较为普遍，而前减震器的问题较少。

投资者。com致电上海永达常青经销店了解到，如果确认雷凌减震器漏油是质量问题，可以在保修期内免费更换，但如果超出保修期，用户只能自费更换。至于自费费用，销售人员说“比较贵”，但由于具体型号不清楚，不能直接报价。

雷凌客服通知了投资者。关于保修政策:保修期为车辆购买后3年内，里程不超过100，000公里。如果用户发现车内减震器漏油，应先在4s店检查，确认是质量问题还是使用问题，最后确定处理方法。然而，仍有许多用户说，如果减震器不符合4s商店认可的漏油标准，就不会更换。

据汽车行业人士分析，一般来说，大量用户报告某一批汽车存在减震器漏油现象，OEM在知道后会对新减震器进行维修和升级。然而，拉林克汽车的减震器漏油事件已经发生了很多年，这真的很奇怪。

根据投资者网络，除了乐林汽车，还有双龙路帝和东风标致，其中双龙汽车也因减震器漏油而召回车辆。2017年，双龙汽车召回了一些从2014年5月30日至2014年10月29日生产的进口2014年露蒂汽车。根据双龙汽车的统计，仅在中国大陆就有446辆车。(思考金融产生了)■