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北京商报讯(记者肖伟)5月6日,上航空有限公司(以下简称“上航”)宣布,根据适航维修要求,停在上海的737 max飞机将转移到太原和兰州机场进行储存。此前,波音737 max飞机因successive/きだよだよ/disasters.而在全球停飞上海航空公司指出,由于上海雨季、高温和台风季节的临近,可能会对飞机的长期停放和安全造成不利影响。在对飞机进行充分的安全评估和对机组人员进行系统的专门培训后,公司将最大11架737飞机转移到寒冷干燥的太原和兰州机场进行停放和储存。

上航换机场封存737 MAX客机

据悉,目前上航共有11 737架最大飞机停飞,并且之前已经停靠在上海机场,其中包括9架虹桥机场和2架浦东机场。接下来,这些飞机将被转移到太原和兰州进行储存。事实上,今年3月,中国南方航空公司空公司安排将八架max 737飞机转移到加利福尼亚州维多利亚维尔的vcv机场进行临时储存。这八架飞机之前被放置在印第安纳波利斯、达拉斯、纳什维尔、圣路易斯和菲尼克斯等机场。,而且因为这架飞机不可能在短时间内飞行,空航空公司决定将飞机停放在密封条件更好的沙漠机场。

上航换机场封存737 MAX客机

在过去的两个月里,由于安全性受到质疑,全球总共有376架737 max飞机停飞,其中包括中国航空公司运营的96架客机。业内普遍认为,停飞发生在国内航空空行业的传统淡季,因此对航空企业和市场的影响并不明显。然而,在6月份进入旺季后,如果这个问题仍然得不到解决,将对民航行业的运力产生明显的制约。根据许多外国媒体的报道,每天最高737的闲置成本至少是几百万美元。到目前为止,飞机停飞已经给一些大型航空公司造成了数亿美元的损失。

上航换机场封存737 MAX客机

一些民航专家预测,许多many 737飞机被放置在枢纽机场,这可能会加剧空航空公司座位的短缺。因此,如果未来仍然没有转机的可能,更多的航空公司将把最多737架客机转移到座位相对宽松、气候条件适合存放的机场,以减少损失。

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