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5月16日上午,总投资额12.6亿元的正定国际物流园开始建立,该项目占地1500.6亩,建筑面积65万平方米。

国际物流园区是石家庄市“10+x”物流产业的要点项目,其开工和建设密切与省会的联系,提高省会物流服务功能。

据业界相关人士介绍,石家庄物流业的迅速发展被认为是“雷声大雨小”。 这次正定国际物流园的开工标志着石家庄物流业迅速发展进入了一个新阶段。

【时讯】正定国际物流园16日开工奠基  总投资12.6亿元

■十几年没有进展,石家庄物流业发展缓慢

石家庄作为河北的省会,具有优越的地理位置、便利的交通和国内有名的几个批发市场,因此十几年前就被定位为“华北商口”。 但是,据有关方面的统计,这个“华北商口”在国内物流中心城市中仅占第28位,与位于华北区的北京(排名1 )、天津(排名5 )实力相差悬殊。

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石家庄市商业联合会秘书长曹润亭表示,石家庄物流业的迅速发展一直很慢,自20世纪90年代中期提出迅速发展物流业的口号以来,至今几乎没有进展。 据说在海外,物流业对相关产业的拉动比例是1:9。 物流业是产业规模小,但融合运输、仓库、新闻、包装、配送的复合型产业,是产业关联度高,与二级产业融合最密切的产业。

【时讯】正定国际物流园16日开工奠基  总投资12.6亿元

■由于很多理由肘石市的物流迅速发展

人兴才能兴。 目前,中国物流人才极为匮乏,省会在仅有30多所大学开设物流专业,特别是研究生、博士生教育几乎屈指可数的石家庄机场建设也不发达,石家庄机场在全国100多个机场中排在第57位 石家庄建设时间短,经济产值低,外商在华北的投资额大部分直接转向北京和天津,这不利于省会物流中心的建设。 另外,业界人士认为北京、津、石家庄之间互相封闭,各自是政治,缺乏整体快速发展理念。 这样,由于很多原因肘石市的物流迅速发展。

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曹润亭认为物流业活跃推进是许多产业链的迅速发展,石家庄的区位特征是必须迅速发展物流业。

■石家庄编织“物流网”

石家庄市副市长张殿奎在正定国际物流园的开工仪式上指出,石家庄作为全国17个区域性的重点物流节点城市之一,目前正在全力建设“陆、海、空”现代物流产业结构。 石家庄市政府目前正在准备物流互联网建设,今年4月对外发表的《石家庄现代服务业实施意见》仔细规划了该市物流业的快速发展远景:到年为止,省会现代物流业增加值占全市gdp的比例 届时,省会将建设11个物流中心。

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其中,石家庄内陆港物流中心(位于藁城市良村经济开发区)、正定国际物流中心(位于正定县107国道东侧)、医药物流中心(位于市区仓丰路)、建材化工物流中心(位于市区南、元氏县内)、农副产品物流中心 装备制造物流中心(部署在石家庄装备制造基地)、煤炭专业物流中心(部署在市区西部县(区) )、鼎坚五金建材及汽车物流中心(部署在长安区西兆通镇)、图书出版印刷包装发行物流中心(依托市新华书店、图书市场,城市和 烟草物流中心(位于石家庄市高新技术产业开发区)和食品物流中心(依托双企业的猪屠宰分割、加工及肉制品。

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