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不久,本报热线2205000陆续反映出货物运输企业发生了长沙物流市场的货物配送欺诈事件。 被骗的话,一点的物流公司为了不伤害公司的声誉,经常选择不通报。 他们希望报社公开这个,规范物流市场。 记者连日对此进行了调查。

【时讯】托运电脑显示器一去无踪

市民的投诉

商品一个接一个地上当

刘先生前几天打电话告诉长沙市一家货运站要把100万元以上的电脑显示器送到卢底。 柏某、汉某事先策划阴谋,处理大型卡车行驶证、牌照和假驾驶执照,购买手机卡和小灵通,而且高价雇佣劳务人员打电话,准备诈骗。 之后,两人与刘先生委托的货运站签订了运输合同。 那天晚上搬了行李后,第二天就联系不上了,行李被骗了。

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根据王先生的电话,去年自称江滨的人车牌号驾驶黑b61315的解放品牌卡车,与企业签订货物运输协议,运输某企业品牌的彩电,总价值56.7万元,双方按时间常德运输,但 后来,他打了留在江滨的联系电话,没有人回应。 经过调查,江滨提供的身份证号码和车辆手续都是伪造的。

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记者进行调查

商品欺诈这种手法是最常用的

在某大型物流公司工作的钟先生,实施配送欺诈的主体有承运人欺诈和配送中心欺诈两种,第一类是比较常见的,承运人提供假的证明书和相关手续的说明,通过配送业者联系货主,欺骗对方进行运输 第二类形式不好,但也有代表性的。 一点货物发送站没有在工商部门注册,擅自租了事务所,收到货主托运的货物后,找车辆托运,马上带着货物逃走了。

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我们知道很多中小企业的货主为了节约运费,大多选择民营配送所和个人承运人。 私营货运站往往是一个办公室、一个电话、两三个员工,没有统一的规范化操作模式,业务流程简单,审查手续草率,中介登记复印件不完整,样式不规范。 货物所有者得到中介费,很少从法律角度对货物配送行为中存在的风险采取相应的预防措施。

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“货主对车辆及其所有者的理解都是通过货运站来的,过于信任货运站,仔细检查车主提供的车辆通行证、身份证、驾驶执照、联系电话等,不区分真伪,在草签托运合同,更多欺诈。 ”钟先生说。

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向内行呼吁

尽快成立新闻查询服务中心。

记者调查了长沙的几家大型物流公司,发现很多从事这个领域多年的专家认为长沙现在的物流市场还没有规范。 他们由交管部门发挥自己的新闻资源特点,在物流市场设立新闻查询服务中心,为配送商提供详细可靠的运输车辆和司机资料,让货主和运输企业及时识别运输车辆和司机资料的真伪,从来源出发进行配送欺诈事件 杭州、济南等城市交通管理部门的方法值得借鉴。 他们在货物运输中心设置“验证通”,将货物牌照和手续输入“验证通”,真伪一目了然。

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湖南裕邦律师事务所的刘大华律师认为,以上货物被骗的事例是典型的刑事案件,受害者可以向公安机关通报。 对方因合同诈骗罪,只能委托公安机关搜查。 另外,提醒货主选择不正当的货物站,在签订合同之前,要慎重确认对方的营业执照、驾驶员的驾驶执照、行驶证、身份证等,以免上当受骗。

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