南湖收费站提升改造工程 顺利收官

本篇文章1456字，读完约4分钟

作为嘉兴的“南门”，国庆前夕，高速公路南湖收费站顺利通车，童嘉集团承担的南湖收费站升级改造工程顺利结束。

南湖收费站升级改造工程是提高我市中心城市质量的“十大专项行动”的重点工程，也是提升我市“南门”景观风貌的重要节点工程。“本项目的建设不仅有利于提升城市门户的形象，也有提升其功能的现实需要。”集团副总经理黄表示，自2004年原出入口温室开放至今已有15年，设施陈旧，需要更新。

记者在现场看到，改造后的嘉兴“南门”光彩夺目，充分体现了嘉兴江南水乡的特色，充电主温室的造型灵感来自嘉兴水乡的屋檐，充满了灵动。

"在设计上，充分体现了嘉兴江南韵的特色和国际风格."黄介绍说，智能设计的背后，是国际设计大师们的奉献。据悉，本次设计是由国际知名的建筑设计团队mad Architects设计的，也是mad在嘉兴的第一件作品。

如果你想做到最好，就做到最好；如果你想战斗，就争取第一名。建设者们把施工现场作为“不要忘记你的首创精神，牢记使命”主题教育的课堂。为了打造完美的“南门”，项目组不仅设计标准高，而且施工认真。

车道关闭是第一个困难。南湖出入口日交通量超过2万辆。在高质量推进项目升级改造的同时，施工期的交通组织和引导也是一次巨大的考验。"道路封闭时间必须短，以尽量减少交通影响！"童嘉集团坚持目标，颠倒计划，制定分流计划，组织评审会议。为确保在南湖出入口关闭期间出现紧急情况时，车辆能够临时通过南湖出口高速公路，童嘉集团提前修复了临时出口道路和临时收费系统，并成立了各种指挥应急小组，编制各种应急预案，确保工程顺利进行。

拆除旧的主温室是第二个困难。7月26日21时，南湖进出口按时关闭，13个高速公路站和5个地方道路站同时实施分流措施。施工单位各工种的机械设备、仪器和人员应有序进入施工现场，拆除工作应按照预先编制的施工方案进行。7月27日11: 00，温室最大的桅杆安全落地，标志着整个拆除工程的关键难点被成功克服。经过53个小时的封闭建设，数百名警察分别被投入高速公路和地方道路。各参与单位合理配置资源，现场实行三班制。集团分管领导现场指挥，市质量办等部门相互支持配合，为项目顺利实施提供了有力保障。

温室钢结构的主体施工是第三个难点。收费温室钢结构主体是整个工程的主要节点，决定了本工程的进度。"时间节点必须被卡住，一刻也不能放松！"与会者团结一致，努力抓住进展。钢结构主桁架总重量约109吨，在吊装施工前分五块组装焊接。第一榀桁架于8月27日吊装，经过十多天不间断施工，钢结构主体工程于9月8日完工。

幕墙和照明施工是第四个难点。整个收费温室里有806块玻璃，每一块大小都不一样。在施工过程中，要求准确定位每块玻璃和龙骨架之间的安装位置，并配合照明景观灯的安装。同时，还必须配合high/きだよ 0的建设，这是极其困难的。为了加快建设，参建方中国建设第八局想方设法增加人员和设备的投入。在有限的施工现场，施工人员从60人增加到120人，投入使用了15台起重机、登山车等设备，力求在短短两个月内加快施工进度，出色完成施工任务。

在确保施工的同时，确保流动顺畅。施工期间，南湖出入口经历了多次交通组织变革，确保了最大限度的交通顺畅。7月29日，拆除旧温室并提前4小时恢复交通花了53小时；8月1日凌晨，辅路提前8小时成功切换；8月20日24: 00，双方超宽车道提前6小时恢复；9月9日20: 00，两岸etc车道畅通提前28小时完成。一次又一次，一次又一次，全力以赴，让南湖进出口的夜景更加美丽。