上海：网约车平台齐聚“上课”监管部门布置“新作业”

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新华社上海3月14日电(记者王晨阳)有多少辆汽车没有运营资质就退役了？平台数据是否与监管机构对接？在网络汽车的合规工作中，接下来要采取什么步骤？2019年3月14日，上海召开网络汽车平台合规推进会议，15家网络汽车平台企业参加了会议。

这次会议不同于以前的“一对一辅导”形式，如面试、内部考察和现场考察。由上海市交通委员会执法总队、上海市交通管理处、上海市公安局交通警察总队、上海市公安局网络总队组成的联合检查组对参与的网络汽车平台企业进行了集中“教学”，并安排了“课后作业”。

据联合检查组称，截至2019年2月底，上海网络汽车平台企业已淘汰第二批30.5万余辆无网络汽车运营资质的车辆。美团出租车、首汽汽车、阳光旅游、滴滴出行四大平台企业与上海互联汽车监管平台对接，完成“双证”(车辆证、人员证)查询比对系统建设。

目前，上海网络车监平台已完成“黑名单”预警功能的一期建设，实现了对被拷贝和报废车辆再次违法行为的预警功能。

针对下一阶段的网络汽车合规工作安排，联检组为网络汽车平台企业安排了“新业务”:3月底前，清理了交通执法和公安交警部门1-2月查处的非法网络。大约829辆车；4月底前，第三批无上海联网汽车运营资质的车辆将由联检单位复检退役；自3月18日起，每天至少使用一次平台应用调用软件，当天将合规政策宣传工作推给在线司机；4月底前，所有联网汽车平台企业与上海联网汽车监管平台对接，完成“双证书”查询比对模块的建设。

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