中元建设向建党百年献礼！打通三元路，彻底告别“断头路”

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建设具有国际品质的江南水乡名镇的蓝图已经启动。11月2日，在市委城市工作会议和中心城市建设推进会议上，正式发布了《嘉兴市关于加快中心城市质量提升，建设国际江南水乡名城的实施意见》。

已经确定了一个中心目标，“通过爬一段楼梯来建设中心城市”；规划导向、城市至上、历史文脉、民生福祉、治理体系五大任务全面展开；提升城市景观、建设“绿色城市花海”、点亮夜景、畅通交通等十大专项行动。，一个接一个地被安排...“一年不变，三年不变”，嘉兴将以崭新的面貌迎接党的成立一百周年。

三年零1095天，分秒必争。

前十名专项行动交通顺畅，拟开辟三元路、双溪路、露莉街延伸段等六条“破路”。2017年11月20日，为解决嘉兴市城北地区道路交通顺畅的民生工程和实用工程——嘉兴市三元路(建国北路-东方路)工程举行奠基仪式。该项目于2018年6月8日正式开工，预计全线将于2019年9月开通。奠基仪式已经快一年了。三元路(建国北路-东方路)项目进展如何？记者昨天来到施工现场了解情况。

“1.5环”城市主干道网的重要通道

去年11月20日，当挖掘机在市区山清扎路空段地面开始第一次挖掘时，三元路(建国北路-东方路)工程进入施工阶段。

昨天，在三元路(建国北路-东方路)的工地上，工人们正在分秒必争地工作。木虎溪大桥六个桥墩的桩基施工已经完成，其中两个桥墩已在水中施工，工人正在浇筑岸边桥墩的下部结构。

三元路(建国北路-东方路)西起建国北路，东起东方路，全长1238米，标准红线宽度28米，双向四车道，设计时速40公里，工程总造价2亿多元。全线将修建三座桥梁，即木虎溪桥、苏州塘桥和秋井桥港桥，自西向东。

"目前，这三座桥都在同时施工中."该工程技术负责人、中原建设集团有限公司的钟告诉记者，在近一年的时间里，该工程桥梁桩基整体完成95%，承台完成43%，柱墩完成40%。“要完成工期目标，我们压力很大，工期还很紧。”

三元路(建国北路-东方路)项目由上海市政工程设计研究院(集团)有限公司和中原建设集团有限公司组成的联合体设计和施工..“这是中原建设承担的第一个总承包项目，也是市区投资最大的单个市政路桥项目。”张敏忠介绍，由于历史原因，三元路只完成了东方路东段三元路(城北路-建国北路)和唐慧路的建设。“这个项目是开辟‘破路’三元路的最后一英里。”

作为嘉兴就业和消费的聚集场所，老城区在非洲通勤交通中占有很大比例，有限的道路条件承载了城区大量的向心交通，交通拥堵问题突出。同时，受水系和铁路分割的影响，中心区二级和支路连通性差，大部分出行集中在主干道上，导致主干道交通压力较大，穿越铁路和河流的主干道容易形成交通瓶颈。

“三元路(建国北路-东方路)建成后，将有效缓解城市道路的严重拥堵，为市民出行创造良好的交通环境。”钟告诉记者，该项目是城市“1.5环”路网的重要组成部分，对提高路网密度、改善区域路网结构具有重要作用。

现浇箱梁施工难度系数高

三原路(建国路-东方路)工程主要由桥梁和高架桥组成，虽然全线只有1238米左右。“目前桥梁施工主要采用预制箱梁和现浇箱梁。本工程采用现浇箱梁，施工难度大。”张敏忠表示，现浇箱梁施工主要用于河流较宽的桥梁，如宽105米的木虎溪河，更适合现浇箱梁的施工工艺。“高架桥梁应该建在苏州塘桥和秋景桥之间。高架桥梁也采用现浇箱梁。”

与“积木式”预制箱梁相比，现浇箱梁的施工技术主要是在水上直接搭建一个操作平台，进行框架结构施工等桥梁施工。单施工环节就要增加很多，打桩、围堰、水平台都要建。“水上平台已经拆除，复杂的环节费时费力。”钟告诉记者，也有现浇箱梁，这是进行悬臂挂篮。但是，由于三元路(建国路-东方路)工程的三座桥梁的底部是净空，所以施工时使用操作平台。“施工难度增加，影响了工程进度，工期很紧。”

为了保证工程质量，不断提高技术水平，中原建设愿意做出更多有益的尝试和探索，现浇箱梁技术就是一个很好的实践。据张敏忠介绍，整个桥面与现浇箱梁结构“无缝连接”，具有优异的抗震性能和使用寿命。“这款车驾驶感很好，噪音相对较小。它对这个住宅区和文化保护区也有许多好处。”

目前，80多名建筑工人正在施工现场紧张施工。为了保质保量按时完成工程，项目部人员放弃休息，安排工人在今年国庆假期加班。

"在夏天最热的日子里，我们也坚守在施工现场的第一线."四川建筑工人陈永波负责施工现场的桩基施工。他回忆说，今年夏天，他们穿着厚厚的长袖衣服，戴着安全帽，衣服被汗水湿透了。"为了按时完成这个项目，我们努力工作是值得的."

Bim技术应用有助于项目改进

中原建设在建筑信息模型技术的应用上已经得心应手。它代表了大乔镇的普利特项目，是南湖区第一个全方位应用bim技术的建设项目。该三元路(建国路-东方路)项目也采用bim技术。

什么是bim技术？简单地说，就是用标准化和可视化的概念使建筑物“智能化”。如今，有许多建筑是用这种技术建造的，比如北京的鸟巢和上海的迪斯尼城堡。

Bim技术被认为是建筑业的第二次“科技革命”，也是建筑企业未来发展的必然趋势。bim技术的应用已经在三元路(建国路-东方路)项目的设计阶段和施工阶段全面实施。利用bim+3dgis等先进信息技术搭建项目协作平台，协助项目各方实施基于bim技术的项目协作管理，及时反映项目整体进度，提高各参与单位的信息沟通效率，有效提升项目整体管理水平，有助于实现进度、质量、安全等各项子项目管理目标，实现“多、快、好、经济”的经济社会效益。

“我们专门成立了一个专业的bim实施团队，进行项目数据收集和移交以及项目现场调查，并根据项目要求和总体进度，编制了适用于本项目的bim技术应用标准和实施大纲。”项目相关负责人告诉记者，他们使用专业的bim软件为道路和桥梁创建构件库和施工阶段模型(包括道路分段、桥梁细分、排水/景观/建筑/电气/监控/运输和其他辅助模型)，并检查和核对设计文件。“我们还使用无人机对项目周围环境进行倾斜拍摄，并创建相应的三维环境模型。”通过将bim模型与环境模型相结合，可以通过自由行走和飞行两种不同的方式实时动态观察bim模型和周围环境，优化设计方案。

据了解，该项目在建立完整模型的基础上，全面推进基于bim协同平台的项目信息管理、进度管理、工程量管理、质量管理、安全管理和文明施工管理的应用。“根据bim平台的实际运行情况和项目阶段的工作要求，对bim模型、施工方案分解和平台模块功能开发进行了改进和优化。”据项目相关负责人介绍，项目的质量目标是打造“钱江杯”，为公司赢得新的荣誉。

整合历史特色提升城市品位

如何将岳麓文山地区文化旅游改造工程与穿越京杭古运河的三元路相结合，使工程建设与历史风貌相结合？

"遵循历史脉络，创造景观品质."钟告诉记者，遵循这一原则，三座桥梁，木虎溪桥、苏州塘桥和秋景桥港桥，既要满足水利和航运的要求，又要考虑京杭古运河的风格，注重结构的简洁和大气。“苏州塘桥和秋景桥的桥墩采用漂亮的‘V’形，但施工难度会增加。”

据报道，本项目桥周绿化将在建桥后恢复原有景观风格。高架桥上部有景观绿化，文圣寺北侧高架桥下有大型活动空室。结合嘉兴文化和运河文化，灯台广场和运河文脉雕刻设计形成桥下特色广场，满足科普、教育和休闲娱乐的多方面需求。

根据工程总体方案，设计采用山青门与文圣寺之间的门街前丁字路口右进右出连接线，桥面南侧慢行系统简单交织。丁字路口设有分流岛和人行横道，东西向慢行交通可以直接通过桥面。

翻着工程施工图，记者看到，三元路建成后，将与周边现有道路形成一个网络系统。根据规划，本工程共有五个桥梯，一对在山清扎路以西，一对在光明街东南角，一对在闸前街以西。桥上行人和非机动车可与山清扎路、光明街、闸前路连接，提前进入地面路网，由地面路网组织出行，实现山清扎和文圣寺区域的慢行切换；同时，慢行系统的南北延伸可以通过苏州塘西岸的山清扎路实现。

“项目工期紧，施工难度大，但我们中原人决心保质保量按时交货。”中原建设相关负责人表示，他们一定会建设好三元路建设工程，并向建党100周年献礼。