空客A380超大型客机2021年停产：“金主”削减采购量

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据《华尔街日报》、路透社等媒体报道，本周四(2月14日)在法国图卢兹，空中国巴士公司宣布将停止生产已经存在12年的a380超大型客机。

这位空客户表示，在阿联酋航空公司空公司将a380客机订单削减39架后，该公司将于2021年停止生产这类客机。“由于(阿联酋航空空公司)的决定，我们对a380客机的需求不大，因此没有理由维持a380的生产。”空客座首席执行官汤姆？恩德斯说。据了解，空客户a380的订单从未超过300。

尽管a380的停产并没有让外界感到意外，但对于今年将庆祝50岁生日的顾客来说，这仍然是一件非常尴尬的事情。更值得注意的是，空客户还暗示暂停a380生产可能导致未来三年裁员3500人。

阿联酋航空空公司削减订单

《国家商报》记者了解到，阿联酋航空空公司削减订单的决定直接导致a380生产暂停，因为在世界上所有空航空公司中，阿联酋航空空.公司中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空/中国南方航空。

根据国际客流量，阿联酋航空空公司是世界上最大的空航空公司。它将在A380停止生产前再投入运营14架A380，并将在2030年后继续运营。值得注意的是，随着这14架A380的增加，阿联酋航空空公司购买的A380数量将达到123架，占空客机A380总销量的一半。就在几天前，空还表示，它正在与阿联酋航空公司空就a380的合同进行谈判。

澳航上周表示，已经正式取消了2006年订购的八架a380客机的订单；新航空公司作为世界上第一家运营A380的空航空公司，已经退役了前两架A380，这两架飞机目前停在法国作为废品出售。此外，空汉莎航空公司、空航空公司、Qantas/きだよだきだよ航空公司等。

据路透社报道，目前，全球空航空交通量正在接近创纪录的速度，但这主要增加了双引擎飞机的需求。国际航空公司/国际航空运输协会预测，今年世界乘客数量将增长6%，达到46亿。

虽然一些大客户如阿联酋航空公司的空支持a380，一种555座的超大型客机，但这并不意味着a380能给空航空公司的企业带来很高的收益。毕竟，这种双层巨型飞机需要更多的燃料来维持飞行，而且每一个未售出的座位都可能被给予。事实上，许多航空公司倾向于购买波音787或a350客机。

“这是一架让航空公司和他们的首席财务官感到害怕的飞机。满载的可能性非常低，不出售座位的风险也非常高。”一位航空航天行业的高级官员在接受路透社采访时说。

英国《独立报》还报道称，由于运营成本巨大，a380飞机必须安排在票价足够高的航线上。例如，英国的希思罗机场是世界上乘客座位限制最严格的机场，也是a380的天然家园:a380可以在每次起飞和着陆时满载乘客。此外，由于a380的机身太大，机场不得不修建新的跑道并翻修航站楼，以满足a380的飞行要求。

《国家商报》的记者了解到，a380项目的总成本也非常昂贵——早在2000年，a380项目的估计成本为95亿欧元。2004,/きだよきだよきだだよききだだききだだよきき