上汽通用提升造血能力 王永清：苦日子不该跑量

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“我们没有经历过困难，但我们现在必须做的是观望，等待汽车市场好转后再采取行动。”面对国内汽车市场的下滑趋势，汽车企业之间的竞争态势进一步加剧。上汽通用总经理王永青在接受《国家商报》采访时表示，如果一些汽车公司过于注重销售，可能会破坏整个汽车市场的节奏。

在王永青看来，当汽车市场走下坡路时，上汽通用应该平衡销量和运营质量之间的关系。一方面，上汽通用将把今年定为产品年，用新产品推动销售；另一方面，上汽通用推出“7s模块化经销商服务系统”，通过服务提升品牌。

三大品牌正在携手合作

“在上海车展上，我们有很多新车，包括替换车型和全新车型。汽车市场越是不景气，上汽通用就越需要维持终端和经销商的运营状态。”在王永青看来，只要能在上半年跟上市场节奏，这将是一场胜利。接下来，上汽通用的许多新车型将会上市。

为了跟上市场步伐，上汽通用今年推出了新一轮产品发布，其三大品牌将推出18款新车型或改型车型，这些车型将被引入通用新一代全球车型系列。

具体来说，雪佛兰品牌在此次上海车展上推出了新一代suv“开拓者”和“创酷追踪”。“随着新产品的推出，雪佛兰正在不断调整其结构。从此次上海车展开始，雪佛兰将进行新一轮的产品升级，这对整体业务的提升是非常具有挑战性的。”SAIC通用汽车雪佛兰营销部门负责人纪启伟说。

与雪佛兰相比，别克品牌动作更多。上海车展前夕，推出了gl8 avenir概念车、新一代安哥拉和安哥拉gx车型。此外，别克的第一辆纯电动velite6正式推出，价格从16.58万元到18.58万元不等。上汽通用别克市场部总监魏豹表示:“别克品牌是上汽通用转型的支点，包括产品、技术和服务的转型。”随着新产品的登陆，别克今年将重点在品牌推广上取得突破。”

上汽通用旗下的豪华品牌凯迪拉克在上海车展上首次亮相，进一步提升了凯迪拉克的产品矩阵。SAIC通用汽车凯迪拉克市场部主管冯丹表示，凯迪拉克在过去六年保持两位数增长的原因之一是该品牌在中国市场的基础相对较小，但今年第一季度，凯迪拉克受到了汽车市场的很大影响。接下来，凯迪拉克将进入第二个全球模型发布周期，除xt6外，另一款新车将于年底发布。

提高服务保证的盈利能力

这三个品牌加快产品引进的原因是上汽通用希望通过新车效应“御寒”。

今年前三个月，国内汽车市场累计销量637.2万辆，同比下降11.32%。

为了提振汽车消费信心，今年出台了一些政策，特别是增值税改革带来的“降价潮”已经从豪华车蔓延到自主品牌。

"汽车市场正在走下坡路，价格战非常激烈。"在王永青看来，盲目打价格战不是汽车市场的长期解决方案，否则会损害经销商的盈利能力。王永青认为，给经销商回扣只是暂时的“输血”，更重要的是“造血”。有必要通过提高产品强度和服务强度来帮助原始设备制造商和分销商获取利润。此外，要在衍生业务中寻找新的利润点，强化品牌，这样强者才能保持强势。

或许正是基于这种考虑，上汽通用最近推出了“7s模块化经销商服务系统”，强调在线和离线服务的结合。为了登陆服务系统，凯迪拉克在此次上海车展上发布了指尖服务mycadillac Super应用，希望建立一个类似于奔驰和宝马的全新数字售后服务在线平台。

上汽通用希望改善服务以确保盈利。“我们不会放弃基础市场，但重点必须转移，否则合资品牌在未来将无路可走，所以接下来我们将把重点放在品牌升级上，一点一点往上推。”SAIC通用汽车公司副总经理石弘说。

事实上，上汽通用还在研究新型汽车制造力量的商业模式。“例如，新的零售概念、价格统一、在线订购、实体店汽车等。，他们在销售终端遇到的问题，我们应该避免在业务链中发生。”石弘认为，与制造汽车的新生力量相比，上汽通用已经形成了自己的体系，这有利于上汽通用的进一步转型。