太美！海盐新桥路（南段）要变这样！

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“我一大早就来到这里，当天气变得很糟糕，地面变平时，沥青路面可能会被浇倒……”今天上午9点，记者看到在新桥路(南段)有机更新改造工程现场工作的建筑工人马德林。他不停地举起他的大锤子，一个接一个地移除地上的钉子。在他的身后，新桥路(南段)呈现出新的面貌。

新桥路作为海盐县南北纵贯的主干道，交通流量一直很大，尤其是与枣园路、海滨路、朝阳路的交叉口，经常拥堵，水泥路面也不同程度的磨损，降低了城市的“燕值”。

结合资源禀赋、环境承载力和优质发展要求，海燕将新桥路有机更新改造项目列入2017年城市发展建设三年行动计划，并于2018年11月率先实施新桥路(北段)有机更新改造。今年7月，新桥路(北段)有机更新改造工程提前三个月完成。县投资集团立即启动新桥路(南段)有机更新改造项目。项目从滨江路开始，至枣园路结束，全长约2600米。主要实施新桥路(南段)市政道路(桥梁)改造、道路照明、房屋照明、立面改造和绿化改造五大工程。

“目前，新桥路(南段)市政道路(桥梁)改造工程有序推进，绿化带已拆除，公交港湾式公交站处于前期建设阶段，拥堵状况日益加剧。立面改造项目正在招标中，将于本月底投入施工。道路照明工程、房屋照明工程和绿化改造工程也将于下月底进入实质性运营阶段。县投资集团负责该项目的工作人员邹浦江说:“整个项目预计在春节前后完成。届时，道路周围的建筑、绿地、园林和文化景观将融为一体，成为一个交通便利、环境优美、配套设施齐全、特色鲜明的城市。城市的主干道达到了令人耳目一新的景观效果。"

正在建设公共汽车站

新桥路(南段)路面将统一改造为沥青路面。结合地块和交叉道路情况，道路中心采用隔离设施封闭，行人在交叉路口穿越道路，同时设置二次穿越设施，提高行人过街的安全性；所有主要交叉口都被渠化为“四进二出”或“三进二出”，以匹配交叉口和路段的通行能力；根据规范，公交车站应设置为公交停靠站，加减速车道和站台长度应按照规范要求设置；停车场应集中设置在道路两侧有条件的位置，以规范停车。

新桥路(南段)两侧建筑现状新旧不一。大多数建筑都在20世纪80年代和90年代。建筑风格、立面材料和色彩不统一，没有明显的风格特征。门、窗、商店等。杂乱无章，影响了外观的整体美感。县投资集团将对具有象征和景观特色的旧建筑进行整体保护，尽可能保持旧建筑的原有特色，统一建筑色彩风格，增加实用构件，增加不同元素，使其与周边新建筑有机融合。

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