本篇文章2058字,读完约5分钟

"地下连续墙围护结构的施工将提前结束!""首座超高性能混凝土桥面湿接缝施工成功完成!""世界上最大的断面盾构机‘南湖’成功下线!"最近,童嘉集团建设的城市快速路环路项目得到了好消息。当它进入施工现场,有许多起重机和机器轰鸣,这是一个生动的场景。冬天过去了,春天来到了苏醒。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度


防疫工作“常态化”


“防疫工作的‘常态化’是我们恢复工作以来‘零投入’、‘零诊断’、‘零怀疑’的秘诀。”童嘉集团所属高速公路公司相关负责人介绍。虽然目前我国疫情已经稳定,但城市快速路环线工程的施工现场、梁场和项目部仍然有一个良好的“小门”,坚持检查出入人员的体温,检查绿色代码和登记信息,建立一人一档。落实工人上岗前戴口罩、消毒、测体温“三步走”,落实日常消毒、食堂用餐制度等防疫控制常态化措施,严控严查。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

据悉,自疫情爆发以来,高速公路公司首次建立了综合防控体系,实施了“三网一专”的网格化监管,科学制定了人员返回计划,收集了人员信息,并全力协助各标准实施隔离场所,协调了口罩、消毒剂、体温计等防护用品的采购,有效保证了项目疫情防控和复工的顺利进行。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

工作人员陆续到位后,一方面,城市快速路环线项目开展防疫知识培训,另一方面,邀请第三方检测机构分批对返回的工作人员进行新型冠状病毒核酸检测,为防疫工作增加了一道“防护墙”。到目前为止,该项目已经对1900多名返乡工人进行了测试,所有测试结果正常。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度


该项目提倡“良好的速度”


城市快速路环线工程(一期和二期)是省级重点建设项目,也是全市“百年老店”建设项目,任务重,时间紧。由于突发疫情,工期已延误20多天。如何挽回失去的时间,童嘉集团的高速公路公司绞尽脑汁。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

为确保人员尽快返回工作岗位,高速公路公司提前制定了人员返回计划,检查了返回人员的信息,并组织了“点对点”的包车快速有序地接运农民工。到目前为止,重返工作岗位的人数已经达到3000人,比去年的高峰期多了近1000人。重返工作岗位和重返工作岗位的比率都超过了100%。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

与此同时,高速公路公司及时调整施工计划,扭转工期,优化资源配置,加大人、机、料投入,抓住好天气,抓住机遇,推进实体工程建设,同时加大搬迁改造协调力度,努力清除管道、地面附着物等“障碍”。3月底,以全市党建工作为契机,以领导“百日双强”活动为契机,启动了城市快速路环线工程“百日大计,第二季度决战”专项行动,考核进一步加强,奖惩机制创新。目前,专项行动全面展开,各参建单位采取了增加施工队伍和设备、实施多点作业、双班施工等措施。,全力推进工程建设,努力恢复工期。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

据了解,到目前为止,城市快速路环线工程(一期和二期)高架段约92%的桩基、75%的承台、73%的立柱和30%的盖梁已经完成,梁、板的预制和安装已进入批量和规模化阶段,部分路段已开始超高性能混凝土桥面湿接缝施工。至于隧道,围护结构施工已经基本完成,现在已经进入支护和土方开挖阶段。4月10日,世界上最大的矩形顶管掘进机南湖成功下线,预计6月中旬开始顶进。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

“接下来,项目的土建施工将进入全面冲刺阶段,路面施工及配套配套工程也将陆续展开。搬迁项目将进入解决困难的最后阶段。”童嘉集团所属高速公路公司相关负责人表示:“我们有信心、有决心如期实现开通环路的目标。”

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度


完全拧紧“安全阀”


在项目开工和复工之初,生产中的事故容易频繁发生。工期紧,复工忙。此外,该项目的许多节点工程已全面铺开,对项目的质量、安全和交通组织都有很大的压力。为此,童嘉集团所属高速公路公司高度重视,把握管理提升、工程质量、安全生产、技术创新四个关键节点,定期研究解决工程质量安全管理薄弱环节,开展安全质量专项检查,严格控制施工方案审批、工程材料质量和施工程序验收,推行“首件审批制”和“监督站制”,推进工程优质施工,争创优质工程

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

随着梁板大规模架设阶段的到来,运梁架设已成为高速公路工程安全中最重要的“焦点”。城市快速路环线工程共有6个梁场,梁场到施工现场的最远距离接近50公里。为了确保长数十米、重数百吨的箱梁安全到达架设现场,并最大限度地减少运输大梁给人们的出行和生活带来的不便,运输大梁大多在夜间进行。“每辆运梁车只能以10码左右的速度行驶,一晚上只能运输一两个箱梁。”梁云的负责人说。出发前,每辆车都要进行详细的安全检查,梁场负责人要反复与押运交警确认路线,每一个掉头和转弯都要提前安排向导人员。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

为确保高速公路“百年百项”建设目标,整个项目各路段均采用“白+黑”和“5+2”的两班制生产行业,部分路段已封闭施工。一些市民报告说,通勤上班不方便,夜间施工有噪音。为此,高速公路公司已尽力在施工现场留出保证通道,以尽量减少对市民出行的影响;选择环保、低噪音的机械设备进行施工作业,并在施工现场周围安装具有吸音能力的绿篱围护结构,以降低施工噪音,最大限度地减少夜间施工对市民的影响。

市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

“疫情已经影响了施工期至少一个月,而夜间施工主要是为了加快施工进度。我们提前一天完成了建设,市民们提前一天享受到了便利。”相关标段的负责人表示。

标题:市区快速路环线工程复工复产跑出“嘉”速度

地址:http://www.jiuxincar.com/jxxw/2096.html