给力！嘉兴海事高效执行规费减免“新政”力促水运经济“行稳向好”！

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日前，记者从嘉兴海事局了解到，根据交通运输部《关于分阶段削减港口建设费和船舶油污损害赔偿基金的通知》，从3月1日零时至6月30日24时，对出口和进口的外国货物免征港口建设费，减半征收船舶油污损害赔偿基金。这项优惠政策已经在我市全面实施。据测算，在减费政策实施期间，辖区内企业港口建设费和船舶油污损害赔偿基金可减少1000万元以上

感谢政府部门提供便捷、高效、直接的服务，促进政策的贯彻执行，帮助企业解决问题香港翡翠船是以国际贸易货轮嘉兴大坤船务代理有限公司为代表的货轮。每月停靠嘉兴港一次，平均卸下约4300吨乙烯货物。嘉兴大坤远洋运输代理有限公司相关业务负责人高兴地表示，自进出口货物港口建设费减免政策实施以来，货轮每停靠一个港口平均节省资金成本24080元，节省的“真金白银”也缓解了公司部分资金压力。

航运业是国际贸易的桥梁和纽带，对促进区域水运经济的发展起着积极的作用。据悉，为有效促进我市航运企业恢复生产和稳定生产，促进对外贸易稳定发展，嘉兴海事局迅速落实上级要求部署，组织专门人员通过精细监管、前期服务和大力实施，梳理“新政”相关重点内容和环节，并及时向港航企业进行宣传和答疑。 本辖区内的代理商和收款单位，旨在确保国家惠民政策得到落实和推广。

“一艘巴拿马神秘船只从智利的蓬塔阿雷纳斯港装载了26250吨甲醇，并停靠在嘉兴港的美富码头进行卸货。经计算，免除进口港口建设费后可节约14.7万元……”就在上个月，由嘉兴一家船运公司代理的巴拿马神秘船只停靠在嘉兴港的美富码头进行卸货。为落实优惠政策，嘉兴海事局专门组织相关人员严格按照要求办理退费手续，认真核对相关资料，确保退费无误，并帮助企业计算“优惠账户”。

“同时，为指导执收单位做好免缴工作，我们还重点对国内水路运输出口国外的集装箱货物免缴港口建设费，确保费用不外泄，并通知符合免缴条件且已足额缴纳港口建设费或船舶油污损害赔偿基金的义务缴纳人核实可退还金额， 协商并确定退款方式，收集反馈，及时解决政策执行中遇到的问题，并回应付款人的关切。” 嘉兴海事局官员表示。

“分阶段减免政策促进了辖区内水运经济的稳定发展。为落实这一优惠政策，确保相关企业更方便地享受“真金白银”利益，我们还积极实施“就近一次”改革，倡导收费业务的网上就近运营，鼓励自愿缴费者通过远程申报和电子支付实现业务办理“零接触”，全面构建了一个有利于海事、方便企业的审批机制。负责人说。